またもや国民負担！税収不足で借り入れた返済のため賦課金制度を新設？

こんにちは。

今回は、「またもや国民負担！税収不足で借り入れた返済のため賦課金制度を新設？」というテーマについてです。

ツイッターを覗いておりましたら、「国民負担」というワードがトレンド入りしていました。

今度は何だよ、、、と一抹の不安を覚えながら見てみたところ、本当に今度こそは納得がいかないことになっていました汗

何でも、税収が不足したときに借り入れた額の返済が進まないから賦課金制度を新設し、自動車ユーザーの保険料に上乗せして確保するとか何とか、、、

なんでいつも国民が負担を背負うことになるのか。

しかも返済が進まないからって、、、私たち関係ないですよね？汗

またもや国民負担！税収不足で借り入れた返済のため賦課金制度を新設？

鈴木俊一財務相は2022年11月11日の閣議後会見で、自動車安全特別会計から一般財源に借り入れ（繰り入れ）た自賠責保険（自動車損害賠償保険）の保険料運用益5952億円（2022年度末当初予算見込み）の返済について、次のように話しました。

「一般会計から自動車安全特別会計への繰り戻しは、今の財政事情を考えると1回でお返しするのは無理な状況。これは申し訳ないと思っているが、そういう中で着実に確実に繰り戻し、誠意をもってお返ししていくことが大切だと思っている」

財務省は税収が不足した1994（平成6）年と1995年の2年間に、1兆1200億円をこの特別会計から借り入れ、今もその返済を続けています。返済は一時滞っていましたが、2018年から再開されました。ただ、再開後も借入額に対して返済額は少なく、10年後には自動車安全特会の財源が底をついてしまう可能性がありました。

（中略）そこで国土交通省は賦課金制度を新設し、自動車ユーザーの保険料に上乗せして確保することが、2022年の法律改正で成立しています。

※11/16(水) 9:22配信記事

引用：自賠責の運用益6000億円を借入「申し訳ないと思う」鈴木財務相来年度から「賦課金」さらに国民負担へ（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース

税収が不足して借り入れをした時の返済が進まないから賦課金制度を新設し、自動車ユーザーの保険料に上乗せして確保するって！？

なぜそこで、国民から搾取するという方向になるのか。

しかも今年度の税収額は68兆円でしたっけ？過去最高だったんですよね。

本当に足りないの？

分かりやすく要約してくださっている方がいました。